Estar en una cita histórica, en esto al montanbai de competición, es algo que uno no olvida con facilidad. Si tienes la suerte de estar en dos en prácticamente un año, más aún.
El febrero del año pasado, 2011, los asistentes tuvimos la suerte de formar parte de la primera competición oficial de Mountain Bike, en su modalidad de Enduro, dentro de nuestro país.
Quien nos brindó esta opurtunidad fue “La Tribu Btt”, y su primera carrera, dentro del Mondraker Series, en la montaña de Les Gavarres.
Y este año, hemos repetido cita historica, un nueva. La primera carrera del primer Open de España de Enduro, organizado por Epic Enduro, y lógicamente respaldado por la RFEC.
La montaña testigo de dicha cita, tenía que ser una bella montaña, una montaña acorde con la cita, y no defraudó. El Valle de Tietar (Sierra de Gredos), dentro de su localidad de La Adrada (Ávila). Preciosa montaña y precioso pueblo.
Nuestro road trip para esta primera cita, de seis, fue también especial, ya que era, por mi parte. mi primer viaje en caravana, que no autocaravana. También era nuevo, mi compañero de viaje, el fotógrafo profesional, y apasionado al enduro, Antonio Miguel Vinal.
El ponía el coche, su caravana, sus fotos y como no esa compañía y apoyo que si un competidor tiene la suerte de tener, en tres duros días de entreno y carrera, pues que más puede pedir. Gracias Toni!!.
Las cinco especiales cronometradas y sus enlaces que formaban la carrera, eran para disfrutar entrenando y corriendo, de esas que uno volvería el día después de la race a volver hacer.
Tanto el recorrido como el entorno. Una sierra como de la Gredos, con esa vegetación de bosque de meseta central, de sierra antigua como pocas en la Península.
Respecto al gran debate, y aún nuevo en nuestro país, de qué y cómo tiene que ser una competición ideal de Enduro. Sin duda cada uno tenemos y hacemos un enduro diferente en “nuestra casa”, o intentamos buscar esos gustos fuera de nuestra tierra. Más subida, más técnica, menos subida, más bajadas, más dh, menos dh, más ratoneras, más técnicas, más flow, etc.
Creo que hay está una de las grandezas de nuestra, aún reciente, modalidad de enduro. Ya que por las características de nuestra bici, ese engendró entre una XC y una DH, nos da esa libertad para elegir y montar como y donde más disfrutemos.
Personalmente, al ser uno de esos endureros que disfruta tanto subiendo como bajando. Me gustaría que las carreras de enduro, fueran más duras, con menos porcentaje de bajada y aumentar las zonas de pedaleo. ¿Qué porcentaje?, pues creo que un 70% de bajada y un 30% de subida aprox. podría ser un buen baremo a seguir y a intentar conseguir por parte de los organizadores de una competición de enduro, y más aún si hablamos del Open de España. Eso si, si es posible un pedaleo técnico, y si uno se pone a pedir, porque no colocar jueces tanto en esas técnicas de bajada como de subida, penalizando en caso de haber algún pie. En resumen, intentar conseguir que una competición sea lo más parecido a un ruteo endurero. Pero como he dicho antes, cada uno tenemos un gusto diferente, de ahí la grandeza.
Respecto a las transiciones entre especial y especial, creo que tienen que intentar ser duras y con tiempos apretados, muy apretados para realizarlas. Este punto tiene que ser unas de las grandes bazas de una race de enduro. Y eso en La Adrada se cumplió.
A lo que se refiere a lo pros y los contra de esta primera prueba del Open en La Adrada. Haberlos los hay, como en todo evento masivo. Nuestra labor como correderos y protagonistas de ellas, es no solo correr e irnos a casa, sino intentar ser críticos, críticos para intentar y ayudar a los organizadores a que este mundo de la competición sea cada vez mejor.
Mis pros, ya los he comentado anteriormente. Mis contras, y puntos a criticar, para buscar su mejora, son tres principales: el primero, es a lo que se refiere a facilitar la comodidad del corredor, y más al tratarse de una prueba de nivel nacional, dónde como mínimo la mayoría de riders estuvimos haciendo noches en el lugar. El tema de habilitar una zona de acampada, un paddock, con lo básico, luz y agua, tiene que ser una prioridad para unos organizadores de una prueba del Open de España.
Otro punto criticable, y a mejorar, es el tener como mínimo dos días antes del día de la carrera, domingo, estén señalizadas las especiales. Estamos hablando de cinco especiales, de una Open de España, donde por seguridad y también por lógica creo, debemos de tener como mínimo esos dos días previos al domingo (viernes y sábado) para poder entrenar y así disfrutar más el día de la carrera, pudiendo uno correr con esa tranquilidad que te da el haber memorizado las trazadas y sobre todo las zonas más peligrosas. Creo que esto es algo primordial.
El último punto a criticar fue el tema de la rapidez y fluidez de sacar a la luz la clasificación. Tenemos que pensar que a muchos corredores nos quedan muchas horas de coche hasta casa. Hay que conseguir que la clasificación pueda tardar unos 30 min. máximo en ver la luz desde que entra el último corredor.
Estos tres puntos fundamentales fallaron en La Adrada, y es algo que se debe de mejorar para las siguiente pruebas. Repito que un Open de España debe de ser un ejemplo de carrera excepcional. Estoy seguro que sus organizadores, Epic enduro, están luchando por ello y conseguirán que sea un Open sin puntos débiles. Ánimo!!.
Respecto al tema competitivo, es siempre un lujo y un verdadero placer compartir competición y vivencias con corredores profesionales, ex-profesionales y semi-profesionales. Tíos que van muy rápido, y siempre son verdaderas lecciones verlos montar en carrera.
A lo que a mi se refiere respecto a la competición, terminé muy contento la verdad, 10º en mi categoría, master 30, que creo sigue siendo la más competida y donde mayor número de master 30 hay en los primeros puestos del scratch. Muy contento también al tratarse de un circuito que creo que no totalmente se adaptaba a mis cualidades, como buen murcianico que soy de tierra seca y suelta.
Por ello el objetivo estuvo cumplido; cero percances, estar entre los 10 primeros de mi categoría, que es uno de los retos que me he impuesto, y como no, el más importante disfrutar cada minuto de estos 3 días y cada metro de la competición.
Hacer una mención especial, a Toni, por ser un compañero y fotógrafo de PM. A Javito y Carlos, toda una sorpresa encontrar a un colega de rutas en una competición. A Chane, que son de esa sorpresas gratas que tienen las transiciones de una carrera de Enduro, el conocer a gente nueva y si tienes la suerte de topar con tíos de PM, pues genial!!. Gracias Chane. Mencionar, como no, también a Miguel, el organizador lugareño de La Adrada y gran culpable del genial circuito que nos tenían preparados. Y para cerrar dar las gracias y seguir desde aquí animando a Ivan Bayarri, por brindarnos la gran oportunidad de estar en el primer Open de España de Enduro. Gracias tio, y ánimo para ir mejorando y que nosotros podamos vivirlo!!.
Nos vemos en la montaña 
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En la salida. Foto: Javito
Fotografías: Antonio Miguel Vinal. www.laboratorioclandestino.es
En la especial 3.
En pleno paso de la especial 5.
Con Javito y Carlos, al termino de la carrera
